螺旋伞齿轮厂-坤泰（十方）-大螺旋伞齿轮厂

检验发现，螺旋伞螺旋伞齿轮厂轴***粗大，使材料的抗断强度有所降低；渗层的表层有网状裂纹，次表层的针状马氏体上有显微裂纹，这些裂纹在淬火时就已经形成，又处于表层拉应力区内，为产生纵裂纹提供了裂纹源。18Cr2Ni4WA钢是高合金渗碳钢，直接淬火后，会使大量奥氏体得以遗留，大螺旋伞齿轮厂，因而不宜直接淬火。回火不够充分，在金相分析时，渗层中针状马氏体不易侵蚀，证明开裂螺旋伞齿轮厂轴回火不够充分。螺旋伞螺旋伞齿轮厂

螺旋伞螺旋伞齿轮厂碳氮共渗表面硬度不均匀问题的检验及问题分析：

检验发现，沿φ35.24圆周表面硬度不均匀，软带区域的硬度为80~85HR15N，有效硬化层深度只有0.276mm左右，因此，大螺旋伞齿轮厂，软带区域的硬度和有效硬化层深度均不合格，返修率高达15％~30％。

原因分析：碳氮共渗温度相对偏低，碳势给定低时影响有效硬化层深度的关键。同时，螺旋伞齿轮厂，淬火温度低，溶入奥氏体中的含碳量不高，因而淬火后马氏体含碳量就低，这也会导致表面硬度不足，表面硬度容易出现软带。螺旋伞螺旋伞齿轮厂

实验中的摩擦因子热模拟实验记录试样瞬间外径、高度，根据塑性变形体积不变的原理，计算出试样的内径，由式和摩擦系数校正曲线，计算出不同变形条件下某一瞬间的摩擦系数。计算结果表明：由于本次实验是首先将试样加热到880℃然后按照一定的冷却速度冷却到所选的温度范围，温度对摩擦的影响不大。含碳量对摩擦的影响，随着含碳量的增加，在应变相同的条件下，摩擦因子总的变化趋势稍有增大，增大幅度不大。在这些影响因素中，应变对摩擦因子的影响是较为明显的。螺旋螺旋伞齿轮厂